A cidade da luz também está há anos-luz de nós aqui no Brasil. Foi inaugurado nessa segunda um programa que disponibiliza 10.000 bicicletas em 750 lugares da cidade à um preço irrisório e um
depósito de segurança.
A empresa J.C. Decaux (uma das líderes em mobíliario urbano no Ocidente) é que ficou encarregada de controlar o projeto. Ou seja, ao contrário do que aconteceu há 40 anos com o movimento holândes - o Provo, que tentou fazer com que o governo disponibilizasse bicicletas de graça, - dessa vez a administração fica a cargo de uma empresa.
O programa chamado de Vélibre (Bicicleta Livre) criado por Bertrand Delanoë - que desde sua eleição em 2001 prometeu “combater” os carros - é de graça para a primeira meia hora de uso e depois disso o usuário paga 1,45 euros para mais meia hora e assim por diante. Isso tudo baseado no estudo de que um parisiense demora em média menos de 30 minutos para ir ao trabalho.
Bertrand vêm desde então reconfigurando a cidade, eliminando muitas áreas de estacionamento, e substituíndo muitas pistas de automóveis para circulação exclusivas de pedestres. Além de ter duplicado as ciclovias para 370 km. Isso sem contar que eles contam com um dos maiores, senão for o maior sistema de metrôs.
Mas e os roubos? Bom, se todo mundo tem uma bicicleta de graça o ladrão não tem nem motivação.
Era uma solução dessas que São Paulo precisava para aliviar o trânsito e a poluição.
